AQUATICA


CHASSE - KAYAK - VOILE
 
AccueilAccueil  FAQFAQ  RechercherRechercher  S'enregistrerS'enregistrer  MembresMembres  GroupesGroupes  ConnexionConnexion  

Partagez
 

 3) PROJET N°2 : coupe, montage, collage, pesée et tests

Aller en bas 
AuteurMessage
Xavier
Administrateur
Xavier

Nombre de messages : 212
Date d'inscription : 08/10/2004

3) PROJET N°2 : coupe, montage, collage, pesée et tests Empty
MessageSujet: 3) PROJET N°2 : coupe, montage, collage, pesée et tests   3) PROJET N°2 : coupe, montage, collage, pesée et tests EmptyDim 16 Avr 2017 - 3:12




Quelques rappels :

- il s'agit d'un chariot pour kayak

- ce chariot est réalisé à partir de tube en PVC, de "T" et de "Y" (diamètre 40 mm)

- ce chariot est démontable pour pouvoir être rangé dans le coffre avant du kayak


Avec le kayak à disposition, les mesures ont été réalisées pour déterminer, entre autre, la longueur de tube PVC de l'axe de roulement.

Cette longueur est déterminante puisque c'est elle qui définir la largeur totale du chariot, son empattement et surtout le fait que les supports puissent tomber exactement dans les rainures de la coque.

3) PROJET N°2 : coupe, montage, collage, pesée et tests Plan-chariot2


-------------------------------------------------

Voici les différentes pièces du chariot en PVC, assemblées, mais pas encore collées :

3) PROJET N°2 : coupe, montage, collage, pesée et tests Chariot-triangle-demonte-a

Les pièces composant le chariot :


- 2 triangles (avec les supports qui recevront le kayak)

- l'axe de roulement

- 2 roues

- les fixations rapides en inox

******************************************

Les fixations rapides en inox sont un plus, un luxe.

Elles ont été réalisées avec un tour à métaux :
3) PROJET N°2 : coupe, montage, collage, pesée et tests Fixations-rapides

A cause de la forme de la jante "rentrante", une "rallonge" est nécessaire :
3) PROJET N°2 : coupe, montage, collage, pesée et tests Papillon-et-cale-1
(Note : sur les roues avec des jantes en plastique, la jante est plane et ne nécessite pas cette rallonge Smile

3) PROJET N°2 : coupe, montage, collage, pesée et tests Roue-jante-plastique

3) PROJET N°2 : coupe, montage, collage, pesée et tests Papillon-et-cale-2

3) PROJET N°2 : coupe, montage, collage, pesée et tests Papillon-et-cale-3

3) PROJET N°2 : coupe, montage, collage, pesée et tests Papillon-et-cale-5

******************************************
Ainsi démonté, ce chariot rentre parfaitement, sans prendre énormément de place, dans le coffre avant de l'Alboran :

3) PROJET N°2 : coupe, montage, collage, pesée et tests Chariot-coffre-avant


-----------------------------

Les étapes de fabrication


1) La coupe des morceaux de tube en fonction du schéma :

3) PROJET N°2 : coupe, montage, collage, pesée et tests PVC-eclate-b


------------------------------------------

2) Collage des triangles avec leur support :

3) PROJET N°2 : coupe, montage, collage, pesée et tests Collage-1a

Note : les moyeux en téflon remplacent les habituels bouchons PVC percés

3) PROJET N°2 : coupe, montage, collage, pesée et tests Moyeux-teflon-3a

La tige filetée ne repose plus sur 2 x 2 mm de bouchon PVC mais sur 112 mm de téflon au total.



3) PROJET N°2 : coupe, montage, collage, pesée et tests Collage-2

Note : nous avons, sur cette photo ci-dessus, les 2 "blocs-triangle" prolongés par les supports qui recevront le kayak.

Les pièces de PVC formant ces 2 "blocs-triangle" sont collées : chaque "bloc-triangle" ne forme donc qu'une seule pièce.

Ces 2 "blocs triangle" rentrent sans problème dans le coffre avant de l'Alboran.


Sous les 2 "blocs-triangle", l'axe de roulement et son support de béquille. 

La partie PVC de l'axe de roulement ne sera pas collée avec les 2 "blocs-triangle" pour permettre le démontage.


3) PROJET N°2 : coupe, montage, collage, pesée et tests Collage-3

Note : au dessus et ci-dessous, les 2 "blocs triangle" sont emmanchés (et non collés) sur l'axe de roulement.

3) PROJET N°2 : coupe, montage, collage, pesée et tests Collage-5


------------------------------------------

3) Montage des roues et de la béquille :

3) PROJET N°2 : coupe, montage, collage, pesée et tests Montage-1

3) PROJET N°2 : coupe, montage, collage, pesée et tests Montage-2

3) PROJET N°2 : coupe, montage, collage, pesée et tests Montage-3

3) PROJET N°2 : coupe, montage, collage, pesée et tests Montage-4

Le chariot est prêt à recevoir le kayak.

(Note : la tige filetée INOX sera coupée au ras de la fixation rapide. Une marge avait été laissée au cas où...)

------------------------------------------

4) La pesée !

3) PROJET N°2 : coupe, montage, collage, pesée et tests Pesee-1

3) PROJET N°2 : coupe, montage, collage, pesée et tests Pesee-2

Ce chariot approche des 6 kg  affraid 

Il n'est donc pas particulièrement léger mais cela reste dans la fourchette de ce qu'on trouve dans le commerce.

La qualité et la solidité ont souvent un inconvénient : le poids  Sad


Deux façon de réduire le poids :

1) opter pour des roues avec des jantes en plastique

2) se contenter de simples boulons plutôt que les fixations rapides en inox

Les 2 fixations rapides en inox pèsent chacune 220 g  affraid , soit 440 g pour les 2, soit 8 % du poids total du chariot.

Avec des roues utilisant des jantes plastiques et en se passant des fixations rapides en inox, on doit pouvoir gagner autour d'1 bon kg, voire plus.


------------------------------------------

5) Mise en place :

3) PROJET N°2 : coupe, montage, collage, pesée et tests Mise-en-place-1

3) PROJET N°2 : coupe, montage, collage, pesée et tests Mise-en-place-2

Note : le chariot a été conçu pour que les supports tombent pile dans les rainures les plus extérieures de la coque :

Arrow  le kayak est calé et ne peut pas glisser latéralement sur les supports

Arrow  les montants ou "blocs triangle" du chariot ne peuvent pas s'écarter sous l'effet du poids


Le chariot a été également conçu pour que la poignée avant arrive juste à hauteur de la main :

- on ne peine pas à tirer le kayak (inutile se pencher ou de lever le bras)

- le kayak reste bien horizontal lors du déplacement


3) PROJET N°2 : coupe, montage, collage, pesée et tests Kayak-tire-a


------------------------------------------

6) Essais :

3) PROJET N°2 : coupe, montage, collage, pesée et tests En-situation-1

3) PROJET N°2 : coupe, montage, collage, pesée et tests En-situation-2

3) PROJET N°2 : coupe, montage, collage, pesée et tests En-situation-3

3) PROJET N°2 : coupe, montage, collage, pesée et tests En-situation-4

Voilà, pour l'instant le chariot roule parfaitement et supporte le poids du kayak, 35 kg environ, sans problème.

Mais le kayak est vide...

Avec tout le matériel de chasse, de sécurité, l'eau, la nourriture, la trousse de soin...c'est, sans doute, autour de 20 kg supplémentaires qu'il faudra ajouter.

Je testerai le kayak avec TOUT son chargement.

------------------------------------------

7) Les finitions :


La peinture

On pourrait très bien se contenter d'utiliser ce chariot tel qu'il se présente sur les photos au-dessus.

Toutefois, cette couleur "gris-chiotte" n'est pas très élégante  Laughing

3) PROJET N°2 : coupe, montage, collage, pesée et tests Sangles-fentes

Avec une bombe de peinture noire mat, ce chariot a tout de suite plus de gueule  Mr. Green



Les fentes dans les supports pour accueillir les sangles

Le fait de passer les sangles à travers des fentes prévues à cet effet vise plusieurs objectifs :

Arrow empêcher les sangles de glisser hors des supports lorsque le chariot est en mouvement

Arrow éviter d'oublier les sangles

Arrow simplifier la mise en place des sangles puisqu'elles sont déjà correctement positionnées par rapport aux supports.

3) PROJET N°2 : coupe, montage, collage, pesée et tests Sangle-taquet-2


La mousse sur les supports

Cette mousse, elle aussi, a plusieurs rôles :

Arrow jouer un rôle antidérapant (sans cette mousse, le kayak glisse sur les supports)

Arrow protéger la coque contre les frottements avec les supports

3) PROJET N°2 : coupe, montage, collage, pesée et tests Mousse-supports

------------------------------------------


_________________
"La mer est sans routes, la mer est sans explications."
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
 
3) PROJET N°2 : coupe, montage, collage, pesée et tests
Revenir en haut 
Page 1 sur 1
 Sujets similaires
-
» montage pneus
» Coupe du monde 2015
» projet mercedes 508D 4X4
» Montage ligne à l'anglaise !
» Montage au ver classique et moderne.

Permission de ce forum:Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
AQUATICA :: KAYAK SOT (Sit On Top) :: 9 - KAYAK : construire son chariot en PVC (Projet N°2)-
Sauter vers: