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 Avant-propos pour ce projet N°2

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Xavier
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Nombre de messages : 192
Date d'inscription : 08/10/2004

MessageSujet: Avant-propos pour ce projet N°2   Dim 5 Mar - 19:40



Le projet n°1 a été abandonné pour 2 raisons :


1) la contrainte de l'étroitesse

Je voulais absolument que ce chariot puisse entrer dans le coffre avant de l'Alboran.

Pour satisfaire à cet impératif, cela impliquait, en définitive, un chariot trop étroit et donc instable à l'utilisation.


2) l'aide d'un ami

Il est clair que ce second projet n'a vu le jour uniquement que grâce à l'aide d'un ami qui est un excellent "bricoleur". 

Passionné de "bricolage", il possède un outillage impressionnant, notamment un tour à métaux.

C'est donc grâce à son aide que le projet initial a été totalement revu et corrigé  Laughing 

Sans lui, le projet N°2 n'existerait tout simplement pas.

---------------------

NOTE :

Toutefois, je tiens à préciser que le projet initial, le projet N°1, est tout à fait viable.


Ce projet consistait à reprendre l'idée du chariot PVC (idée géniale) en améliorant son point faible : le bouchon PVC percé comme support de l'axe.

Ce projet N°1 remplaçait donc le "bouchon PVC percé" par des "moyeux" (bois ou mieux, matériaux plastiques) et "gainait" la tige filetée (dangereuse pour le bouchon) dans un tube acier, cuivre ou alu.

Cette amélioration, "moyeu larges + tige filetée gainée", est toujours d'actualité.  Laughing


En effet, le projet N°2, s'il ne nécessite plus de "gainer" la tige filetée en raison de la nature même des moyeux, du téflon, il utilise plus que jamais ces fameux moyeux.

Moyeux qui passent même d'un nombre de 2 à 4 pour améliorer encore la répartition de la pression du poids.


Le projet N°1 est donc tout à fait réalisable, plutôt deux fois qu'une, à condition de renoncer à une trop grande "étroitesse" du chariot qui le rendrait impropre à l'usage.

_________________
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